De toonhoogte van een vliegtuig is de ruimte tussen de stoelen van een rij en een ander. In principe is wat scheidt eerste klasse of toeristische activiteiten. Dat en het gratis eten.

Sommige experts dachten dat het zou meer voordeel voor meer mensen het krijgen van een vlucht en het verkopen van tickets meer te krijgen. Op die manier heb je vliegtuigen met meer rijen dan hadden ze 5 jaar, maar in dezelfde hut. Dit wordt bereikt door het veranderen van de instellingen. Als u geen gebruik maken van stoelen speciaal ontworpen voor dit type configuratie (geen ligstoelen, tijdschriften zak omhoog, etc) steeds kleiner pitch.

En de kleine picth is iets dat is merkbaar als je lang bent of als u vliegt lange uren. Vooral als de voorste passagier liggende pro geeft zonder te vragen of als de volgende is met je benen uit elkaar als gestoken. En als je handbagage onder de voorbank, kunnen worden gemarteld.

Die vaak vliegen ervoor dat u weet wat ik bedoel. Hier heb je een Dilbert strip die zeker terug brengt herinneringen aan velen. Wie heeft er niet is onderbouwd met de laptop op de tafel, half open, zijn nek verdraaide om het scherm te zien ...?

Sam

i-cant-feel-mijn-handen

Gisteren nieuws brak crash van faillissement Sterling , airline lage kosten Deens. Lees meer.

Daar gaat een ander en zijn al in de afgelopen maanden, wie zal de volgende zijn? Het is duidelijk dat tussen de lagere prijzen, de concurrentie toegenomen, de markt stagneert door de crisis, krediet crisis zelf en de schommelingen van de olie, dient de luchtvaartsector zeker het nemen van de Brunt.

Sterling vloog naar 40 bestemmingen in heel Europa met een vloot van 27 Boeing 737 toestellen van de 'hubs' in Kopenhagen, Oslo en Stockholm. De luchtvaartmaatschappij heeft ongeveer 1.100 medewerkers. Vorige week was normaal en vandaag de dag werkt, is dit het aspect dat www.sterling.dk biedt

Het schrijven in het zwart op wit, onopgesmukte synthetiseren de verschillende stadia van het bedrijf, van het maken, fusie met Maersk, break, uitbreiding en eindelijk beginnen met faillissement gisteren.

Vanwege de financiële ineenstorting van IJsland, de belangrijkste kapitalistische Sterling is gedwongen om te stoppen met het pompen van geld in het bedrijf, leidde tot het faillissement a. "In drie of vier weken, het hele financiële systeem instortte, en het resultaat was dat onze aandeelhouders niet in staat waren te blijven ondersteunen van de onderneming", aldus Sterling.

Een echte schande. Persoonlijk, hoewel ik nog niet gevlogen met hen, heb ik nauwlettend gevolgd en ik denk dat het duurde een zeer goede business-strategie in de afgelopen twee jaar, in de wetenschap ten volle te benutten van de technologie in de verkoopkanalen (Intermet en GDS ) en het doen van defnitiva dingen goed. www.sterling.dk was een site van referentie voor iedereen die werkzaam is in de luchtvaartmaatschappijen, op het gebied van Internet afzetkanalen en distributie .

De volgende grafiek komt overeen met de evolutie van de www.sterling.dk Alexa voor de afgelopen 6 maanden:

De grafiek kan worden geïnterpreteerd als het faillissement is het einde van een proces dat tijd om te koken nam. Zoals te zien is, interesse in www.sterling.dk daalde geleidelijk van juli van dit jaar het minimum niveau in oktober te bereiken. Deze daling kan worden gerelateerd aan de noodzaak om de investeringen te staken in online marketing te wijten aan gebrek aan fondsen. En weet je, of investeren of niet bestaan, is hier een voorbeeld van hoe weinig doet de traagheid die ene. Com kan hebben. Echter, heeft zijn natuurlijke positie nog niet is aangetast, te recent, en zullen

Niet langer bleek gisteren adwords Streling direct, maar bleken nog steeds die van de reisbureaus die ook online Sterling distribueren. In feite, 1 november verschijnen nog steeds E-dromen adwords het bevorderen van Sterling. Breng je onnodig?, Ziet u het financieel!

Ik hoop dat je eindelijk een oplossing te vinden en dat Sterling niet verdwijnt, en ik ben verbaasd om de kwetsbaarheid waarmee u een bedrijf neerzetten zoals dit te zien.

Let op: niet accedáis deze URL omdat uw browser kan rijden je gek.