Vi siete mai chiesti quanti voli sono operati in un giorno? Ci sono molte. Nel video qui sotto potete vedere un'animazione che corre tutto il giorno e visualizza tutti i voli commerciali (punti gialli).

E 'affascinante vedere come, prima dell'alba per raggiungere migliaia di aerei in tutta Europa e continuare su voli nazionali in diversi settori. Di notte, centinaia di voli dall'Europa verso l'America ... Ci sono anche alcuni sciolti volanti Alex dice che sono gli spacciatori di droga ...

Mi piacerebbe vedere l'animazione del 11-S. Essa deve essere scioccante per vedere come i voli per / da gli Stati Uniti sono quasi inesistenti. Si dice che quei 3 giorni in cui il traffico aereo americano era quasi chiuso, l'inquinamento è sceso drammaticamente.

Sam

Il passo su un piano è lo spazio tra i sedili di una riga e l'altra. In pratica è ciò che separa prima classe o business turistico. E che il cibo gratis.

Alcuni esperti pensato che sarebbe ottenere più vantaggio a più persone ottenere un volo e vendendo più biglietti. In questo modo si dispone di velivoli con più righe di quelle che avevano per 5 anni, ma nella stessa cabina. Ciò si ottiene modificando le impostazioni. Se non si utilizzano i sedili appositamente progettate per questo tipo di configurazione (non lettini, fino tasca riviste, ecc) diventano più piccoli del passo.

E il piccolo picth è qualcosa che è evidente se siete alti o se si vola per lunghe ore. Soprattutto se il pro passeggero anteriore reclinabile dà senza chiedere o se il prossimo è con le gambe divaricate, come se punto. E se il bagaglio a mano sotto il sedile anteriore, può essere la tortura.

Che spesso volare sicuri di sapere cosa voglio dire. Qui si ha una striscia di Dilbert che porta sicuramente alla mente ricordi a molti. Chi non è stato sostenuto con il portatile sul tavolo, semiaperti, il collo contorto di vedere lo schermo ...?

Sam

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Quando arriva l'estate, il caldo di agosto, le vacanze, ... Fin qui tutto bene. Il problema è quando si arriva a volare per raggiungere la vostra meta di vacanza e voi sapete che la maggior parte del brano è ciò che potremmo chiamare "viaggiatore non frequenti" (SSR NFQTV, la IATA non è standard, ma buono).

Non vi è nulla la compagnia aerea può fare per proteggere il proprio brano proprio. Per molti i mezzi messi a vostra disposizione per garantire una user experience grande, non c'è niente da fare se hai la sfortuna.

Il video qui sotto cerca di illustrare questa situazione, molto divertente. Avete suono questa situazione?

PS: uno dei video mostrato nella conferenza cliente Navitaire 2007.