TripIt è uno strumento 2,0 viaggio che permette di creare i vostri piani di viaggio e condividerli con la rete.
Il primo passo è quello di registrare con TripIt, tramite un modulo di registrazione il riempimento veloce e facile, basta indicare il proprio nome e la chiave di registrazione.
Il passo successivo è quello di creare la vostra rete, utilizzando una funzione che tiene traccia dei tuoi contatti su LinkedIn , Hotmail, Gmail e altri e ti consente di sapere che è già TripIt inivtar o chi ancora non lo sono.
Infine, preparare i vostri piani di viaggio. Il sistema consente di aggiungere alle conferme di viaggio il vostro piano di vostra prenotazione treni, voli , hotel , auto a noleggio, ... semplicemente inviare via e-mail a plans@tripit.com . Inoltre, consente di aggiungere le informazioni necessarie per completare i vostri preparativi per il viaggio.
Il tuo viaggio in programma, condividerli con l'intera rete, in tal modo TripIt, oltre ad essere un servizio molto utile e pratico per organizzare il tuo viaggio, è al tempo stesso un potente social network e-travel .
Sto aspettando per il mio prossimo viaggio per iniziare a utilizzare TripIt.
Non so se il SEO è morto o no, ciò che è chiaro è che è sempre più di moda come ho detto e chiunque ha l'audacia di scrivere di SEO, senza essere nemmeno lontanamente un esperto ... anche se un 'SEO mente 'in divenire.
Negli ultimi dieci anni ho osservato l'evoluzione del concetto che conosciamo actuamente come SEO, Search Engine Optimization. In principio, l'ottimizzazione era quello di avere dei metatag 'a ogni pagina, controllare la densità delle parole chiave, generano netmechanics' link popularity 'utilizzare per ottimizzare il codice HTML, URL del tipo' submitear 'a centinaia di siti e fare un po' un'altra trappola intelligente per generare traffico verso il tuo sito, ... - il più efficace ;-)
In molti casi, se hai fatto bene, si erano particolarmente insistente e testa creativa, queste tecniche funzionano molto bene a basso costo . SEO divenne gradualmente prassi a tutti. Com. ma non è stato fino alla comparsa di Google quando ha preso sempre più importante, in continua evoluzione per diventare una delle discipline di marketing online più importante per generare traffico web oggi.
Il SEO è diventato anche un modo per posa e fare le cose su Internet. Un buon SEO è una persona molto creativa, con una vasta conoscenza di Internet, con background tecnico, con una visione di business chiaro e, soprattutto, con infinita pazienza e perseveranza. Molti di noi hanno fatto l'albero di pino dispari (Lammers SEO), ma pochi che possono essere considerati buoni professionisti SEO e anche pagati per farlo.
So solo una persona che soddisfa le caratteristiche di cui sopra, il suo nome è Enrique Aguilera e lavorare insieme su Vueling , lui e SEO e io come responsabile IT sul web. Con il vostro permesso, vorrei scrivere qualcosa sul mio punto di vista umile di come penso che dovrebbero sviluppare una strategia di SEO nel contesto di una compagnia aerea per distribuire direttamente attraverso il web (vale a dire, al 100% le compagnie aeree commerciali). Enrique è un esperto in questo argomento, tra gli altri, e mi ha insegnato molto sulla realtà della SEO.
Dal mio punto di vista, ci sono diverse linee di azione chiave per il successo di SEO in una compagnia aerea:
Cultura e organizzazione - Tutte le zone commerciali e di marketing della compagnia aerea, tra cui il top management deve avere 'Mind SEO' una visione. Cioè, dovrebbe capire le basi e dei benefici di SEO e garantire la loro adozione all'interno dell'organizzazione. Le basi della SEO dovrebbe essere quello di unire la visione di business dell'azienda e la sua applicazione a completamente attraversare, Web, Customer Intelligence, Marketing, Online Marketing, Customer Care e PR. La SEO dovrebbe monitorare qualsiasi attività e della stagione per invertire sul web e anche essere responsabile di un apparecchio di budget e propria e gli obiettivi di business specifici. La SEO richiede attualmente risorse e di organizzazione di fornire loro.
Contenuti freschi e di qualità - sito web della compagnia aerea dovrebbe includere sul proprio sito web, così come i processi on-line di prenotazione e servizi legati al volo, il contenuto di interesse sulla destinazione, la generazione, la modifica e / o intorno alla alla produzione dei i contenuti devono essere monitorati dal punto di vista SEO. La compagnia aerea deve agire come un agente per promuovere il turismo nelle destinazioni vola e diventare un aggregatore di contenuti e informazioni turistiche. Ciò offrirebbe una base al contenuto SEO che, opportunamente gestito, potrebbe favorire il posizionamento naturale Alcune delle strategie principali sono:
Promozione del 'destination': si tratta di creazione di partnership con organizzazioni che promuovono la destinazione turistica (DMO come spain.info, holland.com, visitgreatbritain.com). Ciò fornirà in prima persona i contenuti reacionado con il destino, in quanto sarà il contenuto principale fonte, a garantire l'adeguatezza e la qualità. Il SEO sfruttare questo contenuto e lavorare per catturare il traffico proveniente da tutte le ricerche correlate alle principali attrazioni turistiche nel luogo di destinazione, come monumenti, paesaggi, eventi, tradizioni, cultura, divertimento, ospitalità, cibo, etc ...
Socializzazione: questo è quello di creare e promuovere spazi sociali con diversi temi comuni legati al turismo, tempo libero e l'ospitalità presso le destinazioni, dal punto di vista delle informazioni e anche dal punto di vista della user experience. Il parere blogging giustamente moderata, che incorpora contenuti generati dagli utenti, come recensioni e racconti di esperienze degli utenti, formato persentados multimediali (testo, immagini, video), con la presenza nei principali social network come facebook , twitter , ecc consentire il SEO ... hanno un sacco di fresco, contenuti dinamici e capacity building community.
Personalizzazione: la possibilità di adattare servizi e contenuti web, come il profilo utente che accede al web, SEO fornirà la possibilità di diversificare il suo campo di applicazione troppo. Perché concentrarsi sulla user-oriented tempo libero SEO, e cosa succede per l'utente aziendale o l'utente che cerca solo il più economico? Se il sito web della compagnia aerea è in grado di mutare in tempo reale il profilo di accesso, SEO Design condivide anche un segmentato ed otterranno il diritto di traffico in ogni caso.
Tecnica e tecnologia - Il SEO deve andare di pari passo / unità di tecnologia , lo sviluppo e il layout web. Il reparto sviluppo web SEO deve attuare iniziative che richiedono l'esecuzione di logica e di interazione con i database, quali la capacità di generazione automatica di contenuti o meta tag, ottimizzazione del codice e 'di adattamento SEO' presentare tra il altro. Il sistema operativo dipartimento o deve implementare e gestire il cambiamento in DNS, redirect, la creazione di URL amichevole, la creazione di sottodomini, la configurazione del server web, garantire velocità di risposta e dei tempi di carico, ecc ... Il reparto layout web creative dovrebbe seguire le linee guida della SEO durante la progettazione del lay-out per la presentazione dei contenuti HTML e anche all'interno della generazione di contenuti.
Misurazione e analisi - Come ogni processo di business la "misura" è anche la chiave per SEO. E 'importante misurare l'efficacia delle azioni SEO, parola chiave di conversione, l'evoluzione della posizione naturale per ciascuno dei motori di ricerca, ecc ... sistemi di web analytics come Google Analytics o Sytecatalyst dovrebbero essere adattati per misurare la SEO. D'altra parte, i sistemi informativi aziendali dovrebbero includere metriche per costruire la scorecard SEO, che riflette la principale KPI per monitorare l'efficacia e la qualità delle azioni di SEO e aiuta il processo decisionale e l'identificazione dei aree di miglioramento.
Tutto questo sarebbe applicabile oggi nella maggior parte delle compagnie aeree. Molti di loro già applicate in modo coerente SEO, sia attraverso risorse interne o un modello di 'outsourcing SEO', ma come molte di queste compagnie aeree applichino un ottimo SEO?, Credo pochi.
Guardando al futuro e mi chiedo come si svilupperà la SEO, dal mio punto di vista la figura del SEO e il suo team tenderà a scomparire in molti casi. Necessario per ottimizzare il web e come fare le cose, sarà sempre più radicato nella propria squadra, cioè il SEO sarà intrinseca ai metodi e l'organizzazione responsabile della gestione del web, sia nella tecnicamente e negli affari.
Per finire, collegare una curiosità su un caso relativo al tema del SEO e le compagnie aeree del mondo. Visita collegamento .
Un saluto a tutti e Buon Natale.
PS: SEO, è trascorrere una vacanza molto buoni con i vostri figli e di incoraggiamento nella vostra Agur nuova fase.
Vi siete mai chiesti quanti voli sono operati in un giorno? Sono molti. Nel video qui sotto potete vedere un'animazione che corre lungo un giorno e visualizza tutti i voli commerciali (punti gialli).
E 'affascinante vedere come, prima dell'alba per raggiungere migliaia di aerei in tutta Europa e continuare su voli nazionali in diversi settori. Di notte, centinaia di voli dall'Europa verso l'America ... Ci sono anche alcuni di volo libero che Alex dice che sono spacciatori di droga ...
Mi piacerebbe vedere l'animazione del 11-S. Deve essere scioccante vedere come i voli da / verso gli Stati Uniti sono quasi inesistenti. Si dice che quei 3 giorni in cui il traffico aereo americano era quasi chiuso, l'inquinamento è sceso drasticamente.
Il passo su un piano è lo spazio tra i sedili di una riga e un altro. In fondo è ciò che separa di prima classe o business turistico. Questo, e il cibo gratis.
Alcuni luminari pensato che potrebbe ottenere maggiori benefici per ottenere maggior numero di persone che volano e vendere più biglietti. Questo aereo ha più righe di quanto non fossero 5 anni fa, ma nella stessa cabina. Ciò si ottiene modificando la configurazione. Se non si utilizzano i sedili appositamente progettati per questo tipo di configurazioni (non lettini, tasca riviste up, ecc) vengono raggiunti piccolo passo.
E la piccola picth è qualcosa che si nota se siete alti o se si vola per lunghe ore. Soprattutto se la pro passeggero anteriore reclinabile dà senza chiedere o se il successivo è con le gambe aperte come se punta. E se il bagaglio a mano sotto il sedile anteriore, può essere tortura.
Che spesso volano sicuri di sapere cosa voglio dire. Lascio una striscia di Dilbert che riporta che i ricordi a molti. Chi non è stato con il portatile appoggiato sul tavolo, semiaperto, il collo torto di vedere lo schermo ...?
Ci va un altro e sono già nei mesi scorsi, che sarà il prossimo? E 'chiaro che tra i prezzi più bassi, l'aumento della concorrenza, la stagnazione del mercato dalla crisi crisi del credito stesso e le fluttuazioni del petrolio, l'industria aerea deve assolutamente prendere il peso.
Sterling vola a 40 destinazioni in tutta Europa con una flotta di 27 Boeing 737 dalle sue 'hub' nel Copenhagen, Oslo e Stoccolma. La compagnia aerea ha circa 1.100 dipendenti. La scorsa settimana stava operando normalmente e oggi, questo è l'aspetto che offre www.sterling.dk
Scrivendo nero su bianco, disadorno, riassume le diverse fasi del business, dalla creazione, fondendosi con Maersk, pareggio, e infine l'inizio dell'espansione del business ieri.
A causa del crollo finanziario dell'Islanda, la Sterling principale capitalista è stata costretta a smettere di iniettare fondi in azienda, ha causato la quiebr a."In tre o quattro settimane, l'intero sistema finanziario crollato, e il risultato fu che i nostri azionisti non erano in grado di continuare a sostenere la società", ha detto Sterling.
Un vero peccato. Personalmente, anche se non ho volato con loro, ho seguito da vicino e penso che ha una strategia di business molto bene negli ultimi due anni, sapendo sfruttare al massimo la tecnologia nei loro canali di vendita (Intermet e GDS ) e fare defnitiva cose giuste. www.sterling.dk era un luogo di riferimento per tutti coloro che lavorano in compagnie aeree nel campo di Internet canali di vendita e di distribuzione .
Il grafico seguente corrisponde all'evoluzione del www.sterling.dk Alexa negli ultimi 6 mesi:
Il grafico può essere interpretato nel senso che il fallimento è stato la fine di un processo che si è fatta bollente. Come si può vedere, l'interesse per www.sterling.dk è diminuito progressivamente dal luglio di quest'anno di raggiungere livelli minimi di ottobre. Questo calo può essere correlato alla necessità di cessare gli investimenti in marketing online per mancanza di fondi. E tu lo sai, o investire o non esistono, ecco un esempio di quanto poco fa l'inerzia che si può avere. Com. Tuttavia, il suo posizionamento naturale non è stato ancora colpito, troppo recente, e verrà
Non è più apparso ieri adwords Streling diretta, ma appariva ancora quelli di agenzie di viaggio online che distribuiscono anche Sterling. Infatti, ad oggi appaiono ancora 1 novembre e-sogni Sterling adwords promozione. ¿Spesa inutilmente?, Vedrai la finanziaria!
Spero che finalmente trovare una soluzione e che Sterling non scompare, e mi stupisco di vedere la fragilità con cui è possibile trascinare una società come questa.
Nota: Non accedáis questo URL perché il browser che si può impazzire.
Nel mondo della compagnia aerea entrate è conosciuto come accessoria a quelli ottenuti per la fornitura di servizi ausiliari connessi al servizio di trasporto passeggeri. Esempio di questi servizi sono da deposito bagagli, sede di selezione XL, bevande a bordo fino a quando la fornitura di assicurazione, soggiorni in hotel, noleggio auto, etc ...
Negli ultimi tempi stiamo vedendo la maggior parte delle compagnie aeree in Europa, in particolare il cosiddetto low cost o LCC - Low Cost Carriers - ( Ryanair , Clickair , easyJet , Vueling , ...), offrono servizi che tradizionalmente sono state libere e ora invece spese.
La realtà attuale è certamente curioso. Da un lato, la legislazione ha costretto le compagnie aeree per segnalare il prezzo finale del biglietto (include solo tariffe, imposte e tasse) nei risultati di ricerca, nel processo di prenotazione on-line , invece, in contrasto, Le compagnie aeree hanno deciso di dissociarsi alcuni servizi navetta di carico ausiliari e spese aggiuntive per la prenotazione che solo aumentando il prezzo originale "no frills", così il prezzo riferito sui risultati iniziali è raramente il prezzo che il cliente finisce per pagare.
A mio parere, è logico che le compagnie aeree hanno bisogno di aumentare il ricavo medio per passeggero e generare entrate incrementali a tutti i costi perché sono essenziali per sopravvivere sul mercato duro e l'industria e le variazioni dei prezzi del petrolio, pur mantenendo prezzi competitivi e sostenere i margini ridicoli. Invece, d'altro canto, il cliente a volte non mi sembra giusto il modo in cui alcune compagnie aeree come Delta nel caso degli USA, eseguire la commercializzazione di servizi accessori.
Nel seguente video, divertente, un esempio che illustra questa realtà e ridicolizzato.
Negli Stati Uniti, ma sembra che come al solito, fare un passo avanti. Questo è il caso di Southwest, che lo scorso anno drectamente attaccando i suoi concorrenti, sotto lo slogan tasse 'non volare con noi ", che differiscono di non tariffazione per i servizi che probabilmente possibile separare servizio di trasporto.
Passenger essendo abbastanza comune, quando vedo che cosa macchie sud-ovest e avendo vissuto esperienze negative con altre compagnie aeree, credo, buon lavoro di comunicazione, ho colto il messaggio, certo che se ho tempo ho scelto di volare a voi.
Domande che mi vengono in mente: sono ausiliari pane oggi e domani la fame per le compagnie aeree, è maggiore è il beneficio ottenuto dal l'impatto che ha sulla percezione dei clienti, carica ¿per alcuni servizi può influire? in gran parte al marchio che costa meno costruire e distruggere?, non si carica come rafforzare parere Southwest?
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