Les nouvelles d'hier a éclaté de l'effondrement précipité Sterling , compagnie aérienne low cost danoise. Voir les nouvelles.

Il va l'autre et sont déjà dans les derniers mois, qui sera le prochain? Il est clair que, entre la baisse des prix, la concurrence accrue, la stagnation du marché par la crise du crédit crise, elle-même et les fluctuations de l'huile, l'industrie du transport aérien devrait certainement être prise le plus gros.

Sterling a volé vers 40 destinations à travers l'Europe avec une flotte de 27 Boeing 737 à partir de ses «hubs» à Copenhague, Oslo et Stockholm. La compagnie aérienne compte environ 1.100 employés. La semaine dernière, fonctionnait normalement, et aujourd'hui, c'est l'aspect qui offre www.sterling.dk

Rédaction en noir sur fond blanc, sans fioritures, résume les différentes étapes de l'entreprise, de la création, la fusion avec Maersk, le seuil de rentabilité, et enfin le début de l'expansion de l'entreprise hier.

En raison de l'effondrement financier de l'Islande, la livre sterling principale capitaliste a été contraint de cesser d'injecter des fonds dans l'entreprise, a causé la quiebr a. «Dans trois ou quatre semaines, l'ensemble du système financier s'est effondré, et le résultat était que nos actionnaires ont été incapables de continuer à soutenir la société», a déclaré Sterling.

Une vraie pitié. Personnellement, même si je n'ai pas volé avec eux, j'ai suivi de près et je crois qu'il a fallu une stratégie de très bonnes affaires dans les deux dernières années, sachant exploiter pleinement la technologie dans leurs canaux de vente (Intermet et GDS ) et de faire defnitiva bonnes choses. www.sterling.dk était un site de référence pour tous ceux qui travaillent dans les compagnies aériennes dans le domaine de l'Internet canaux de vente et de distribution .

Le graphique ci-dessous correspond à l'évolution de la www.sterling.dk Alexa pour les 6 derniers mois:

Le tableau peut être interprété que la faillite était la fin d'un processus qui a longtemps été dans l'eau bouillante. Comme on le voit, l'intérêt pour www.sterling.dk diminué progressivement à partir de Juillet de cette année pour atteindre des niveaux minima en Octobre. Cette baisse peut être liée à la nécessité de cesser tout investissement dans le marketing en ligne en raison du manque de fonds. Et vous savez, ou d'investir ou de ne pas exister, voici un exemple du peu de l'inertie qui ne peut-on avoir. Com. Cependant, son positionnement naturel n'a pas encore été touchés, trop récente, et

Pas plus comparu hier adwords Streling directe, mais semblait encore ceux de agences de voyages en ligne qui distribuent également des livres sterling. En fait, à ce jour semblent encore 1 novembre e-rêves Sterling adwords promotion. ¿Dépenser inutilement?, Vous verrez la financière!

J'espère que vous avez enfin trouver une solution et que Sterling ne disparaît pas, et je suis étonné de voir la fragilité avec laquelle vous pouvez déposer une entreprise de ce genre.

Remarque: Ne pas accedáis cette URL car votre navigateur, vous pouvez devenir fou.

Il va le premier joyau qui vient à l'esprit ... pour voir ce que vous pensez.

L'histoire commence à Salt Lake City (UE), le 27 Septembre 2007. Au cours des dernières sessions en petits groupes dans le cadre de la conférence annuelle des utilisateurs Navitaire , co-fondateur Don Bell de Westjet et Guy Houle a laissé le public tout entier (des représentants de toutes les compagnies aériennes dans le monde appelé " low cost ") voix avec une présentation la lumière, divertissant, drôle, frais et extrêmement intéressant sur le monde des compagnies aériennes, rien à voir avec les autres présentations.

Ce vétéran de l'industrie a essayé de présenter des sujets rigoureuses de l'industrie de l'aviation en utilisant l'exemple de Westjet , à partir de ce moment l'idée de créer la société à travers le lancement, la croissance et les succès, etc ...

En concluant sa présentation, une vidéo qui montre la cérémonie retraite d'un de ses 737-200. Il semblait incroyable! Il m'a donné la chair de poule et vraiment excité ... et n'a donc le reste des participants se levèrent pour applaudir, une momentazo, vraiment.

La vidéo n'a pas de prix. Dans son dernier vol, 737-200 manœuvres WIG effectué dans le but de se faire photographier. Je ne peux pas imaginer la complexité et le danger de ces manœuvres. Je me souviens des commentaires que le dépôt était avec le minimum de carburant dans le but de ramasser ... étonnant.

Eh bien, je voulais partager avec vous cette fois à travers la vidéo, laissez-moi savoir ce que j'ai trouvé.